李剑，男，汉族，中共党员，1976年11月生，云南楚雄人，汽车运动一级教练员、营销师、业余赛车手、汽车及汽车运动职业经理人。现任云南省汽车摩托车运动协会党支部书记、秘书长。

1996-1999年就读于昆明冶金高等高等专科学校机械工程9610班，在校期间担任过班生活委员、军训班长、机电系团总支组织委员、学校大学生三下乡工作队成员、中专班团建设辅导员、校学生工作处学生宿舍管理委员会宣传部部长、副主席、主席等社会工作，获得过“军训先进个人”、“社会实践积极分子”、“学生宿舍管理先进工作者”、“优秀团干”、“优秀学生干部”等校级荣誉。

毕业前半年，个人根据多年参与假期社会实习的自我认知，为了追求自己的理想，我主动放弃当年统分生能回户籍地安排体制内工作的待遇和学校对优秀学生干部优先推荐到省内大型国企就业的机会，通过云南省高校大学生就业供需见面会的双向选择机会，经过笔试、面试等环节层层筛选，成功签约一家我自认为不错的信息行业科技型民营企业——云南盘亚通信系统有限公司，获得了当年十分看重的户口迁昆落户指标。毕业后我正式入职，成为当年这家昆明市信息行业十强市场部当年新入职十名员工里唯一的专科生。在一家以高新技术开发应用为核心的成长型企业里，95%以上员工都具有本科学历，硕士、博士也比比皆是。与优秀的领导和同事在一起共事我倍感压力的同时更倍受激励，唯有勤勉、踏实、努力、好学才能进步。1999-2005年，我的第一份工作在通信行业磨炼了6年，我从市场拓展代表做起，历经销售工程师、市场总监助理、项目经理、市场部经理、营销服务中心经理等岗位。期间，我获得了公司后备干部培养计划支持，选送到昆明理工大学MBA工商管理在职研究生课程班学习，通过了国家信息产业部通信工程三级项目经理培训认证、通过了营销师国家职业资格考试（二级）。

2002年，出于一直以来作为车迷对汽车的执着与爱好，在工作之余，我加入汽车俱乐部开始参与汽车运动，用五年的时间自驾跑遍云南129个县，用十年的时间把自己的驾照从C照历经三次培训增加到A1A2D照……。2004年，我参加了首届中国东川泥石流汽车越野赛，一直坚持到今天。2007年，我参加中国汽车运动联合会全国第十二期汽车越野拉力驾驶培训班，正式取得国家汽车运动执照。近二十年来，我参与全国性体育竞赛及地方性赛事五十余场，个人曾获全国性体育竞赛组别冠、亚、季军，地方性赛事冠、亚、季军等荣誉。参加过多届中国环塔拉力赛、中国越野拉力赛、一带一路丝绸之路拉力赛、亚洲巴哈越野拉力赛、中国汽车越野锦标赛、中国汽车拉力锦标赛、中国汽车场地越野锦标赛、中国勒芒轻卡耐力赛、中国新能源汽车拉力锦标赛、中国东川泥石流国际汽车越野赛等全国及国际性赛事。

2006年，出于对赛车运动追求，我离开信息行业进入汽车行业，受邀担任昆明呈贡永达汽车运动俱乐部车队经理兼车手，同时担任云南永达汽车技术服务有限公司总经理助理。2006-2018年就职于云南永达企业（集团）期间，我历任执行总经理、总经理、集团总助等职，负责综合性一类汽车维修企业、品牌汽车授权专营店、汽车租赁、出租汽车等管理工作。2008-2015年期间兼任云内动力赛车俱乐部车队经理，为云内动力4100QBZL、D19TCI、D25TCI等明星柴油机搭载参赛获得过全国多项比赛冠军荣誉。2013-2016年，受聘担任云南省交通高级技工学校汽车维修专业建设专家委员会委员。2017-2021年，受聘担任西南林业大学机械与交通学院凌云车队指导老师，帮助学校在中国汽车工程学会大学生巴哈汽车大赛获得过年度总成绩第五名、本科院校第四名、团体二等奖的云南高校目前最好成绩。2018-2020年，受中国车王卢宁军老师邀请担任江西五十铃车队车队经理兼车手，服务于汽车厂商体育赛事营销。

2008-2021年期间，因通信和驾驶专业技术特长和对自己对军人的崇敬与向往，经组织介绍我特招加入昆明陆军预备役通信团服一类预备役，历任应急分队长（排级）、营部助理员（副连职）、营部应急分队队长（正连职）、军运助理员（正连职）等职，2014年8月1日被昆明警备区授予陆军预备役上尉军衔。在服役期间参与过军事演训和抢险救灾，被评为“爱军习武先进个人”，三个年度受到过团“嘉奖”。

2014年参与筹建成立云南省汽车摩托车运动协会，自2015年1月协会成立起兼任副秘书长。2019年4月被选举为云南省汽车摩托车运动协会秘书长。目前担任协会专职秘书长工作，作为我省36个省级体育社会组织之一在省体育局、省体育总会的领导下负责全省汽车摩托车运动的推广、普及、管理、培训等工作。

我是一名从冶专走出来的普通学生，三年校园时光给予我的培养与历练至今二十年仍不能忘怀。作为一名追梦路上的平凡人，我感恩母校、感恩每一位老师及与我一起成长的同学，无以回报，只希望我的成长经历能为追梦前行路上的学弟与学妹们提供一束光！